套裝部件松動是人們***常見到的一類故障。實際上，套裝部件(葉輪或聯軸器)松動所產生的直接不平衡并不大。假設套裝部件重1t，部件與轉軸之間出現了0.1mm的間隙，其質量偏心為0.05mm，由其引起的不平衡重徑乘積為50kg/mm，相當于加重半徑0.4m處有不平衡力125kg。對于大型旋轉機械而言，該力引起的振動并不大。

　　但是，如果聯軸器與轉軸之間的配合出現了間隙，情況就不同了。在機組帶負荷過程中，傳遞的扭矩越來越大，聯軸器與轉軸在配合處會產生相對位移。由此會改變兩轉子連接的同心度和平直度等，從而產生振動。

　　出現這種情況后，振動的變化主要反映在聯軸器兩側的軸承上，對兩個軸承的影響為同相。振動與機組所帶負荷之間有一定的關聯。在一定負荷下，振動可能會發生突變。