德***FESTO氣缸的維修
FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，一般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。
Festo氣缸的維修
Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提***其剛度。上海伏翼自動(dòng)化設(shè)備有限公司。
Festo氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測(cè)量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。***大翹曲值不得超過(guò)0.05mm。如超過(guò)上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:
1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。
2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。
東莞索菲特自動(dòng)化設(shè)備有限公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德***FESTO費(fèi)斯托氣缸，我們***供貨！能夠供給報(bào)關(guān)單，報(bào)價(jià)低，質(zhì)量好!
歐美品牌報(bào)價(jià)優(yōu)勢(shì)-值得您挑選！
美***、德***建立公司，降低成本！
美***、德***發(fā)貨，正品保證！
***團(tuán)隊(duì)，用心效勞！
***供給進(jìn)口工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備,自動(dòng)化操控,傳感器,編碼器,閥門(mén),泵,過(guò)濾器，***工業(yè)自動(dòng) 化解決方案很多公司信任的同伴，歐美日品牌報(bào)價(jià)優(yōu)勢(shì)-值得您挑選！歡迎來(lái)電咨詢我司周先生，我將竭誠(chéng)為您服務(wù)！